突出了

突出了


好处

  • 特殊设计的捆绑和吊装解决方案,确保安装过程中零伤害, 即使在严格的浮动条件下
  • 选用特殊材料,以承受酸性气体的腐蚀性条件
  • 零泄漏系统保证压缩机性能,防止HSE问题
特性

  • 中低流量排放压力高达900 bar (300 ~ 145,000 m³/h)
  • 参考用途在倾斜垫配置的大型轴颈轴承和AMB技术
  • 简单的维护, 更新不断变化的工艺条件, 可选实时预测系统,确保运行稳定性
应用程序

  • 炼油厂、石化和化肥
  • 在岸和离岸
  • 液化天然气,浮式液化天然气

概述

概述

这种垂直分体式压缩机的设计基于整个油气行业应用的专业知识. 它具有满足任何客户在性能方面的要求的灵活性, 配置, 列车的可操作性优化——不管它是由汽轮机驱动的, 燃气轮机或电动马达.

规范
排放压力
高达1000bar
入口流量范围
600至16万公尺3/h
最大相数
多达3个阶段
速度(转速)
20000
配置
排成一行,背靠背,双流

 

CO2 压缩功能

美高梅拥有丰富的产品组合和超过50年的CO经验2 压缩. 我们的设备在90多个工厂运行, 我们有新的发展来最大化碳捕获应用的性能. 典型的列车布置包括汽轮机或电动机通过增加齿轮箱或一氧化碳泵驱动高速桶形压缩机2 压缩应用程序. 我们还可以提供与多级泵完全集成的桥塞-支付解决方案.

除了我们传统的产品组合,我们的设备在世界上最大的CO运行2 压缩站,每年可注入CO 300万吨以上2 来自澳大利亚液化天然气工厂. 近年来, 我们的功率密度方法减少了占地面积和重量,同时提高了效率和转速. 采用新材料和涂层,提高耐腐蚀和应力腐蚀开裂能力, 我们能处理任何酸或酸的气体混合物.

 

集成电驱动组件

我们成熟的压缩机技术可以很容易地集成到市场上的大多数电机. 电动马达不仅减少了排放,而且符合新规定, 但这也是一个简单易行的有效选择, 具有较长的维护间隔和显著降低总拥有成本. 我们的内部服务包括完整的系统测试验证和独特的性能测试能力,可用于高达100兆瓦的大型电机驱动器.

我们最近开发了一个全电动液化天然气工厂,使用9台75mw电机,保证客户约1400万吨/年,创纪录的可用性为99台/年.8%. 专注于优化工厂可用性, 我们开发了, 验证, 并获得了先进扭转振动控制系统(TVCS)的专利,可以避免机器跳绳, 尽量减少调试和启动时间, 并实时洞察扭转现象. 我们可以提供集成的监控和诊断架构,以实现24小时工作, 实时监控, 通过我们的中心提供咨询和故障排除支持. 我们还为电力系统扩展提供电网稳定性和负荷流分析方面的综合专业知识, 并帮助优化现有系统.

基类库集成
我们的75mw eLNG模块在自由港组装.

 

内部轴承技术

极端的工作条件使得轴承加转子的一体化设计越来越有必要. 因此,我们开发了自己的轴承系列,在高速和高负荷条件下(高达120米/秒)具有最佳的油耗, 4.0mpa)采用我们的Lufkin-RMT Ultra技术,用于轴颈和推力轴承. 我们正在投资测试设备, 与大学的合作关系, 并使用先进的3D数值模型来验证我们的轴承性能和可预测性. 我们的内部制造技术有能力每年生产数千个轴承,包括倾斜垫和固定几何轴颈轴承, 推力轴承, 以及组合轴颈推力轴承-确保为所有订单和售后服务需求提供可靠的单一来源.

 

基类库 制程轴承

基类库 制程轴承

 




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